ジャガーＥタイプ クラッチペダル改良
先日ブレーキ周りの修理で入庫していたＥタイプですが、
他にもメニューがあり、クラッチが重いとの相談を受けていました。
確かに他の車と比べても重いですね。この車両は6発の方ですが、
渋滞等ではいい足の運動になります。
という事でマスターバックを追加して軽くします！
取付ステーを製作して狭いエンジンルームに何とか固定。
海外から送られてくる専用バキュームホースは
直ぐにひび割れてくるので一旦フューエルホースで補います。
普通のホースでは圧力がかかった時につぶれてしまいます。
通常はこれで終了！！
試乗しました。。。。
負圧が安定せずペダルが軽い時と重い時の差がでてしまいました。
走っていて圧がかかるときはすごく軽いですが、渋滞や信号待ちでは
負圧が足りず重くなってしまいます。
そこで！！Ｕさんへ相談。すると中古のポンプがあるとの事！
それが下記のバキュームポンプ。
負圧が足りない時にモーターで作り出す物。
走行テストしましたがかなりいいかんじです！！
キャブ車では限界がありますが、かなり軽くなるので乗りやすくなります。
ブレーキにマスターバックのない古い車両には追加マスターバック（倍力装置）
を追加する事により以前よりも利くようになります。
今回はそれをクラッチに使用しました。
